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轴承组合设计


来源: | 发布时间:2020/12/22 16:19:11 | 浏览次数:

 

        为了保证轴承能够正常工作,除了合理选挥轴承类型、尺寸外,还应正确的进行油承的组合结构设计。即解决轴系的轴向位置固定、轴承与相关零件的配合、间隙的调整、装拆润滑和密封等几个方面的问题。 

学习时注意不同组合类型的特点及其适用场合!
 
        几个应该注意的问题:
 
        1、内圈固定问题:
 
        1)轴肩固定:承受大的轴向力:
 
        2)轴肩和弹性挡圈:用于深沟球轴承,所受轴向力不大,且转速不高的场合:
 
        3) 轴肩和轴端压板:用于高转速及承受中等大的轴向力的场合:
 
        4)轴肩和圆螺母及止推垫圈:用于承受大的轴向力的场合。
 
        5)设计时应该注意轴肩处圆角应小于轴承内圈圆角:轴肩高度应小于轴承内圈厚度(通常应不大于轴承内圈高度的3/4,过高不便于轴承的拆卸)。
 
        2、外圈固定问题:
 
        1)孔肩和孔用弹性挡图:用于深沟球轴承,所受轴向力不大的场合:
 
        2)止动环嵌入轴承外圈的止动槽内:
 
        3)端盖固定:单向固定承受大的轴向力,用于转速及很大轴向力的各类轴承
 
        4) 螺坟环:转速高、轴向力大且不宜使用轴承盖采固的场合。
 
        5)为了拆卸方便,孔肩高度要小于轴承外圈
 
        6)轴承组合设计时,一根轴上的两个轴承座孔,必须保证同轴度,应一次镗出:轴承尺寸不同时刻加衬筒。

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